輪胎胎肩沿圓周的若干等份處模刻輪胎磨耗極限警報符號“”或（和）“twi”英文符號，這即是輪胎斑紋磨損極限的制定值，一般為1.6mm（1/16英寸）。輪胎斑紋的深度關于叉車實心胎是有很大的影響的。斑紋越深，斑紋塊接地彈性變形量就越大，然后也會導致叉車輪胎彈性遲滯丟失構成的滾動阻力隨之添加。而輪胎斑紋過深和過淺都不好。

輪胎斑紋過淺則會對其貯水、排水才能造成很大的影響，這就很簡單發生滑水景象。較深的斑紋不利于輪胎散熱，然后使實心胎的溫度上升加速，這就很簡單導致斑紋根部因受力嚴懲呈現撕裂、掉落等景象。

任何品種的輪胎商品都有歸于自個的實心胎斑紋，叉車輪胎也不破例。輪胎斑紋對與輪胎本身來說是非常重要的，其關于提高抓地力、降低噪音、添加排水性都起到了很大的效果，與輪胎相同，輪胎斑紋也是有許多品種的，包含縱向斑紋、橫向斑紋、縱橫向斑紋、泥雪地斑紋、越野斑紋等。