實心橡膠輪胎的硬度及如何選擇

    實心橡膠輪胎是與充氣輪胎、真空胎對應的一種輪胎，其胎體是實心的，不用簾線作骨架，不必充氣，故不需內胎或氣密層。實心輪胎目前適用于低速行駛的高負荷車輛或機械，也常用于固定位置的機械。

    買實心橡膠輪胎通常都會有這樣的疑問：實心橡膠輪胎是硬的好還是軟的好？

    高硬度實心橡膠輪胎常用在使用環境比較惡劣或者因為行駛路面條件的限制使得輪胎必須比較耐磨、抗撕裂性能好、耐刺穿，所以輪胎的胎面硬度也相對比較硬。

     軟輪胎適合高速、雪地、沙地、泥路等， 附著力好但油耗高，對輪胎磨損也大。

    實心橡膠輪胎軟硬的差別在于哪里呢？

    在于橡膠配方！按照輪胎日常的行駛路面不同，輪胎軟硬分不同標準。軟輪胎和硬輪胎在材料配方和制作上存在差異，軟輪胎操控性能和抓地性能都更好，而材質較硬的輪胎往往里程更長，節油性能好。

    軟輪胎抓地性能比較好，但是沒那么耐磨；相反，硬性輪胎的抓地力表現相對較差，但工作壽命較長。

   從降噪的角度看，軟質輪胎有相當明顯的優勢，能給車主更舒適的駕駛樂趣。從油耗上看，硬質輪胎更省油，不過，也不會過于明顯。

    每年秋冬來臨之際，實心橡膠輪胎的橡膠將逐漸變硬、彈性減弱，輪胎的干路操控性能、濕路制動性能降低，隨之就是剎車、操控及靜音等問題出現，時間一長還不可避免產生浮滑現象。從材質來看，冬季輪胎的材質要軟些，從而產生比硬質輪胎更大的摩擦力，使得車輛在濕滑路面上的操控性和安全性大大提高。

    所以最好的辦法是，根據不同的使用場景、速度、季節等選擇合適硬度的輪胎，這樣才能最大限度的提高輪胎的使用效率。