橡膠實心輪胎常用于工業(yè)車輛，要在高負荷下使用，要求膠料有足夠的耐壓性和耐磨性，具有足夠高的定伸應(yīng)力、較高的硬度和良好的耐磨性。那么什么樣的橡膠原料才能讓實心輪胎實現(xiàn)以上性能？下面就讓實心輪胎廠家告訴你答案。

常規(guī)的輪胎生產(chǎn)，其橡膠材質(zhì)大致有兩種形式，天然橡膠保證了輪胎在低溫下的橡膠柔軟性,不足之處在于天然橡膠的原料即從橡膠樹中所獲得的乳膠樹液是有限的；而合成橡膠可被制造成各種不同的組成成分,恰好能夠達到輪胎成品性能的需求，不足之處是減少了在低溫下的橡膠柔軟性。加入碳黑主要為了增加輪胎的耐磨性，并有助于提升硫化時橡膠粘合表現(xiàn)。此外，還有剛強度鋼筋加強圈的輔助。

實心胎胎體為全橡膠結(jié)構(gòu)，主要制作原料是一種特殊的橡膠材料，除中間很少的空心以外，全部都是實心。車輛上使用輪胎是利用橡膠胎體的彈性來減弱和吸收車輪轉(zhuǎn)動時所承受的沖擊。

實心胎完全消除了輪胎在運行時的爆胎壞胎風(fēng)險，且無需日常維護，因此廣泛用于高承載的工業(yè)車輛上。但是，實心胎非常笨重，就像我們跑步時穿了登山鞋一樣，削弱了靈活性，且裝上汽車后操縱性不是很好，所以有待改進。

在低速、高負載的作業(yè)環(huán)境中，實心輪胎完全可以取代充氣輪胎，且在安全性、可靠性和穩(wěn)定性上更勝一籌。