任何種類的輪胎產(chǎn)品都有屬于自己的輪胎花紋，叉車輪胎也不例外。輪胎花紋對與輪胎本身來說是非常重要的，其對于提升抓地力、降低噪音、增加排水性都起到了很大的作用，與輪胎一樣，輪胎花紋也是有很多種類的，包括縱向花紋、橫向花紋、縱橫向花紋、泥雪地花紋、越野花紋等，下面我們就以叉車輪胎為例，為大家講解一下花紋深度對叉車輪胎的影響。

 斑紋愈深，則斑紋塊接地彈性變形量愈大，由叉車輪胎彈性遲滯丟失構(gòu)成的翻滾阻力也將隨之添加。較深的斑紋不利于輪胎散熱，使胎溫上升加速，斑紋根部因受力嚴(yán)懲而易撕裂、脫落等。斑紋過淺不只影響其貯水、排水才能，簡單發(fā)生有害的“滑水現(xiàn)象”，并且使光胎面輪胎易打滑的壞處凸現(xiàn)出來。

因而，斑紋過深過淺都不好。客觀規(guī)律是使用中斑紋將越變越小。為了保證斑紋作用的有效性，世界各國都對輪胎斑紋磨損極限擬定了明確的法規(guī)。并在輪胎胎肩沿圓周的若干等份處模刻輪胎磨耗極限警報(bào)符號“”或（和）“TWI”英文符號。當(dāng)斑紋塊凸面磨損間隔到斑紋溝槽底部約1.6mm（1/16英寸）時(shí)，符號處的斑紋已被磨平，故顯露出窄橫條狀的光胎面，借此警示駕駛員，該輪胎已到了有必要更換的時(shí)分了。