實心輪胎廠家性能受溫度的影響

如果你的車子配備了胎壓監測，不妨可以自己驗證一下，下次開車時留心觀察一下胎壓的變化，你會發現，即使在大熱天，從冷車到行駛很長一段時間，胎壓也不會有特別明顯的變化。

也有研究證明，在輪胎溫度發生50攝氏度的變化時，胎壓的變化僅有0.5bar，而我們小轎車的安全胎壓值一般在2.2bar-2.8bar，所以只要我們按照車門框上的標準胎壓來操作，0.5bar的變化根本不會讓其超越安全值。

輪胎行駛一段時間后溫度會升高，這時輪胎的溫度要高于環境溫度，所以環境溫度對胎壓的影響可以忽略不計。也就是說熱胎狀態的胎壓不會受季節環境溫度影響。即工作狀態時的胎壓不會受季節環境溫度影響。

但須知，輪胎溫度的問題對長途客車司機和大型載重車司機無疑是致命的弱點，長途的駕駛會使輪胎加速磨損，而過高的溫度會加快輪胎橡膠的老化和鋼絲的軟化。過熱會直接反饋給胎面表層也就是花紋。花紋會加快磨損，但好的胎散熱能力強。所以高溫時是可以考驗輪胎胎膠好壞，而花紋的材質是胎膠。